Giao thông Hà Nội đã giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn

Giao thông Hà Nội đã giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn

Giao thông Hà Nội đã giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn
Thời gian qua, Hà Nội đã tập trung chỉ đạo, đầu tư, phát triển hệ thống giao thông vận tải Thủ đô nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

 

Tại Hội nghị đánh giá công tác phối hợp giữa UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT, GĐ Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết: Thời gian qua, các nội dung được lãnh đạo Bộ GTVT và TP Hà Nội thống nhất đã được tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả trong công tác quản lý Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, công tác quản lý vận tải bảo đảm trật tự an toàn và giảm ùn tắc trên địa bàn TP, tạo được chuyển biến tích cực.

Hạ tầng giao thông TP đã và đang đầu tư nhiều tuyến đường vành đai, đường trục chính đô thị, các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn. Bên cạnh đó, vận tải hành khách công cộng được quan tâm, phát triển tương đối đồng bộ. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được điều chỉnh mở rộng vùng phục vụ, chất lượng dịch vụ được nâng cao với 111 tuyến, phủ kín mạng lưới xe buýt có trợ giá đến 30 quận, huyện, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân.

TP Hà Nội cũng phối hợp với Bộ GTVT điều chuyển 681 nốt (giờ) của 26 tỉnh, TP từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Nước Ngầm, Giáp Bát nhằm mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường Vành đai 3, bảo đảm đúng định hướng Quy hoạch giao thông vận tải và phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân; thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm về xe dù, bến cóc…

UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh-Hà Đông); đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục để có thể khởi công tuyến đường sắt đô thị số 1 (Yên Viên-Ngọc Hồi) vào cuối năm 2018.

Đối với các tuyến đường sắt do TP Hà Nội làm chủ đầu tư, đề nghị Bộ GTVT tiếp tục thống nhất, đồng thuận với TP về các cơ chế, giải pháp thực hiện liên quan đến hạ tầng, chủ trương đầu tư xây dựng, điều chỉnh dự án cũng như hiệp định vay vốn để trình Chính phủ phê duyệt. Đề nghị Bộ GTVT sớm hoàn thiện và ban hành các quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến đường sắt đô thị để bảo đảm tính đồng bộ từ khâu khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu và vận hành công trình.

Hà Nội cũng đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ bổ sung và Nghị định 86/NĐ-CP quy định chặt chẽ hơn xe hợp đồng nói chung và thống nhất với Hà Nội trong việc đưa ra các quy định cụ thể nhằm nâng cao chất lượng hoạt động của taxi truyền thống; quy định xe kinh doanh vận tải hành khách đến 9 chỗ ngồi ứng dụng công nghệ thông tin phải được quản lý tương tự như taxi; phối hợp với TP xây dựng và ban hành quy chế quản lý xe taxi nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của taxi truyền thống, góp phần giảm ùn tắc giao thông và đủ sức cạnh tranh với taxi công nghệ…

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, để giảm tai nạn giao thông Hà Nội đang đẩy mạnh công tác đầu tư xây dựng các tuyến kết nối, 8 cầu qua sông Hồng, đồng thời giao Sở GTVT và CATP Hà Nội rà soát các điểm kết nối giao thông giữa đường bộ và đường sắt để lắp gờ giảm tốc, cảnh báo…

Đối với vấn nạn xe dù bến cóc hiện đang gây bức xúc trong nhân dân, TP đang nghiên cứu lắp camrera giám sát; đồng thời đẩy nhanh công tác quy hoạch các tuyến xe mới để giảm tải cho các bến xe cũ, từ đó góp phần xử lý xe dù bến cóc, Chủ tịch Nguyễn Đức Chung nhấn mạnh.

Vân Hà


 

vantailiennamviet.com - All Rights Reserved